本溪南芬區液化氣

❶ 遼寧中部城市群的概況

遼寧中部城市群地處東北亞的中心地帶，是東北經濟區和環渤海都市圈的重要組成部分。范圍包括沈陽、鞍山、撫順、本溪、營口、遼陽、鐵嶺、阜新等8個城市，總面積65040平方公里，佔全省的44%。經濟區突飛猛進的發展，經濟一體化的形態和特徵日益凸現，是中國主要的重工業發展基地之一，東北地區經濟發展的重要地域和遼寧省的經濟核心地帶，是世界上特別是東北亞地區少有的都市密集區，更是我國最重要、最具發展潛質的經濟區之一。 指導思想：全面貫徹落實黨的十七大精神，高舉中國特色社會主義偉大旗幟，以鄧小平理論和「三個代表」重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，提高區域自主創新能力，優化空間布局，提升城市功能，改善人居環境，加速人口和產業集聚，建設生態文明，增強競爭力、輻射力和區域綜合承載力，推進區域經濟一體化，實現經濟社會與資源環境全面、協調和可持續發展。
基本原則：一是互惠共享原則。明確各城市功能定位，以產業分工協作為核心，促進產業結構的調整和空間重組，實現「雙贏」、「多贏」及利益共享。二是創新優先原則。促進觀念創新和制度創新，轉換體制和機制，營造良好的創業與投資環境，推動區域創新體系建設，提高自主創新能力，增強區域經濟的整體素質和國際競爭力。三是可持續發展原則。建設資源節約型和環境友好型社會，轉變經濟發展方式，強化生態建設與環境保護，發展循環經濟和綠色產業，健全社會保障機制，統籌城鄉發展，實現共同富裕。
發展定位：逐步將遼寧中部城市群經濟區打造成世界級先進裝備製造業基地，全國重要精品鋼材基地、石油化工基地、農副產品生產加工基地和高新技術產業化示範區，東北亞商貿物流金融服務中心。逐步使這一地區成為經濟發展方式向集約型轉變的先導區、區域經濟一體化發展的綜合試驗區、生態文明建設示範區，全國具有發展活力.新的經濟增長極。
發展目標：以2005年為基期，地區生產總值到2010年，年均增長15%，到2015年年均增長14%，到2020年年均增長13%。地方財政一般預算收入到2010年年均增長15%，到2015年年均增長15%，到2020年年均增長20%。實際利用外商直接投資到2010年年均增長22%，到2015年年均增長20%，到2020年年均增長20%。城鎮居民人均可支配收入到2010年年均實際增長12%，到2015年年均實際增長10%，到2020年年均實際增長10%；農村居民人均純收入到2010年年均實際增長10%，到2015年年均實際增長12%，到2020年年均實際增長13%。城鎮化率到2010年達到70%，到2015年達到80%，到2020年達到85%。 按照分工有序、結構優化、整體發展的原則，完善城市功能、增強輻射能力，統籌城鄉發展，優化資源配置，拓寬產業空間，發展產業集群。立足於發揮「哈大」城市綿延帶中心樞紐的作用，沿「哈大」發展軸形成各具特色的產業集聚區，構築「一核、四帶、六群」的區域產業空間發展新格局。
建設沈陽特大經濟核心區：充分發揮帶動和輻射作用，整合發展空間，拓展城市功能，打造世界級先進裝備製造業基地和技術研發與創新基地，建設區域性商貿物流和金融中心、科教文服務中心、高新技術產業中心，建成超強的區域中心城市，逐步發展成為東北亞國際性中心城市。
打造四大經濟發展帶：通海產業大道經濟帶是以沈西工業走廊為基礎，共同建設一條沈陽經遼陽、鞍山至營口的通海產業大道，這條大道包括沈西工業走廊、沈陽近海經濟區、沈遼工業走廊、鞍海經濟帶和營口沿海產業基地，與四城市的產業空間布局和主導產業發展形成良好銜接，推進遼寧腹地和沿海良性互動發展，成為帶動遼寧中部城市群快速發展的經濟大動脈和重要增長極，形成北起沈陽，南至營口的經濟隆起帶。沈鐵工業經濟帶是以102國道為軸心，南起蒲河新城，北至毛家店鎮。建設成為以高新技術為先導，以大型工業項目為支柱的現代化工業基地，成為鐵嶺承接沈陽和國內外其他地區產業轉移的主要載體和工業集中區，成為區域經濟的重要增長極。沈本工業經濟帶是北起沈陽渾南高新技術開發區，向南延伸到本溪經濟技術開發區、本溪工業加工區、南芬循環經濟區。在空間發展方向上，以鋼鐵深加工製品、現代中葯、旅遊業發展為突破口，打造精品板材生產基地、沈陽裝備製造業的配套加工基地、現代中成葯製造基地、旅遊休閑服務業基地，最終實現以沈陽對接為主，向遼陽、鞍山和丹東延伸發展。沈撫產業經濟帶是按照沈陽「東優」和撫順「西聯」戰略，實現資源共享、生態共建、發展共謀、功能共升。打造以沈撫兩市共同母親河為主軸線的沈撫產業生態環境景觀帶，構建沈撫兩市高新技術產業聚集區，現代服務業發達區，國際化人居、休閑、生態旅遊度假區。
發展六大優勢產業集群：裝備製造業產業集群是以沈陽裝備製造業為中心，打造區域裝備製造業研發集成總部，零部件加工向周邊城市輻射轉移。鞍山建設成冶金成套設備生產基地，增強撫順、本溪的裝備製造業配套能力，遼陽建設成專用設備生產基地，營口建設成船舶生產基地。石油化工產業集群主要是以撫順為核心，發展煉油、乙烯、催化劑及精細化工產業。建設北方重要煉化一體化基地，以遼陽為核心，開發煉油、乙烯和芳烴三大產品鏈，建設全國重要芳烴及化纖原料基地。沈陽重點發展精細化工和氯鹼化工等產業，鞍山和本溪利用焦化副產資源，鐵嶺利用煤炭資源重點發展煤化工產業。鋼鐵工業產業集群主要是以鞍鋼、本鋼為核心企業，營口新鞍鋼、撫順特鋼等為輔助支撐，建設鋼鐵產業及鋼鐵產品精深加工產業集群，拉長鋼鐵產業鏈。新材料產業集群是以沈陽新納米技術為核心構建產業鏈，鞍山、本溪新型鋼鐵材料產業鏈，以及撫順、遼陽、營口等新型材料集群。高新技術產業集群是重點發展集成電路裝備、軟體等核心產業，以及打造國家生物工程、通信電子、民用航空高技術產業基地。制葯產業集群是以構建國家級新葯研發為平台，參與國際中葯生產經營標准制定為主攻方向，在化學制葯和生物制葯領域，培育創新型網路式醫葯產業發展集群。
大力發展現代服務業：構建 「一軸、三區、六帶」的物流網路體系主框架。沿沈陽－營口交通線構建遼寧中部城市群物流主軸通道；發展沈陽、鞍山、營口三個物流業聚集區；建設以沈陽為中心的裝備製造業物流產業帶，以沈陽南部、鞍山為核心的高新技術物流產業帶，以撫順、遼陽為重點的石油化工物流產業帶，以本溪、鞍山為重點的鋼鐵物流產業帶，以沈陽、遼陽、海城、營口為重點的輕工業物流產業帶，以沈陽北部地區、鐵嶺、撫順西部、遼陽、鞍山為重點的農業及農產品加工業等六大物流產業帶。推進區域旅遊業發展，以沈陽為中心，加速整合旅遊資源，優化旅遊產業結構。加強旅遊服務體系建設，促進旅遊產業與交通、農業等相關產業相協調。完善旅遊景區基礎設施建設，開辟新的國際航線，全面開通與國內省會城市、熱點旅遊城市的直飛航線。加快金融、信息、會展和中介服務業發展，建設沈陽區域性金融中心，培育金融市場、優化金融環境。加強信息基礎設施建設，完善服務功能。大力發展中介服務業，形成一批規模化和專業化水平較高、在全國同行業中具有競爭力的中介服務機構。 按照《東北地區振興規劃》關於加快哈大發展軸沿線城鎮建設的總體布局，將遼寧中部城市群劃分為三大都市區和四條城鎮發展帶。
三大都市區：大沈陽都市區是以沈陽為中心，結合撫順、本溪、鐵嶺城市發展空間調整的戰略機遇，發揮遼寧中部城市群通海產業大道經濟帶、沈撫產業經濟帶、沈本工業經濟帶和沈鐵工業經濟帶的帶動作用。鞍遼都市區是結合鞍山和遼陽地緣相近、產業互補優勢，拓展區域發展空間。通過建設鞍海經濟帶、沈遼工業走廊，實現鞍山和遼陽城區南擴、海城北靠，推進鞍遼一體化發展。營口都市區是結合我省沿海經濟帶的開發建設，加快營口港建設，推進營口地區城市化進程，提高城鎮規模，發展大營口都市區。
四條城鎮發展帶：鐵嶺—營口城鎮發展帶，是東北地區哈大城鎮發展軸的重要組成部分，是遼寧中部城市群發展的核心軸線。沈陽—撫順城鎮發展帶，是推進沈撫同城化和帶動撫順東部地區發展的主軸線。完善交通、通訊等基礎設施，增強軸線的凝聚力和輻射力。沈陽—本溪城鎮發展帶，是沈陽輻射丹東經濟發展的重要軸線。優化發展環境，促進生產要素合理配置。沈陽—阜新城鎮發展帶，是帶動遼西地區發展的重要軸線。加強中心城鎮建設，提高城鎮經濟規模，增強城鎮服務功能。 加快區域交通網路建設，充分發揮各種運輸方式的優勢，擴大規模、優化結構、完善網路。建立功能齊全、運輸便捷、內外銜接、管理科學等多方式、多層次的立體交通體系。
一是區域公路網建設。重點規劃實施沈陽至康平、撫順（南雜木）至草市（遼吉界）、丹東至海城、桓仁至永陵、丹東至通化等高速公路，使之與沈陽繞城、遼寧中部環線、沈陽至鐵嶺、沈陽至撫順、沈陽至大連、沈陽至丹東、沈陽至彰武等已建和在建高速公路構成區域公路主骨架。配套建設沈西工業走廊相關道路設施。
二是區域鐵路交通建設。以連接鐵嶺、沈陽、遼陽、鞍山、營口五市的哈大鐵路客運專線建設為重點，配套實施沈陽樞紐東部環線、沈陽集裝箱物流中心工程和本溪樞紐。通過建設沈西工業走廊鐵路、沈丹客運專線和高新線、沈吉線、沙鮁線擴能提速改造工程，實現通道供給能力的提升和運行效率的改善。同時，以沈陽地鐵為中心樞紐，推進區域城際鐵路建設，向外輻射至撫順、本溪、鐵嶺、遼陽、鞍山等城市，形成放射狀的城際鐵路交通網路。
三是區域機場建設。加快沈陽桃仙國際機場升級改造，拓展新的航空運輸通道。擴建沈陽至桃仙機場高速公路、沈陽地鐵南延工程、新建機場西出口道路，全面改善機場旅客集疏運條件，強化機場樞紐地位。
四是區域港口建設。營口港重點推進鮁魚圈港區四期工程及A港池的建設，啟動仙人島新港區的開發，加快集裝箱、鐵礦石、鋼鐵、油品等大型化、專業化、集約化運輸設施建設。
五是城市供排水設施建設。繼續推進大夥房水庫輸水一、二期工程及相關配套設施建設。建設沈陽石佛寺水庫供水工程、本溪觀音閣水庫輸水工程。加快推進中部城市老舊供水管網改造工程、中水回用工程等。 遵循「節能優先，供給多元，改善結構，協調發展」的能源保障原則，統籌規劃區域能源開發利用，科學有序引導和加強能源基礎設施建設，努力增強區域能源保障能力和區外能源的穩定供應能力。
一是保障區域煤炭產業發展。實施沈煤集團西馬礦改擴建、撫礦集團東露天礦能源綜合開發工程、鐵煤集團長城窩堡煤礦新建改擴建工程建設。加快煤炭深加工和綜合利用進程，發展煤炭生產加工、煤電聯營、煤化工等項目，延伸煤炭產業鏈。
二是保障區域電力發展。重點推進鐵嶺電廠二期、清河電廠「以大代小」、調兵山煤矸石發電，撫順發電廠供熱分廠，沈陽金山、沈陽渾南、沈陽西部、沈陽北部，國電鞍山，本溪熱電，遼陽煤矸石熱電，營口華能等熱電聯產工程。
三是開發區域可再生能源。推進桓仁抽水蓄能電站和撫順地區小水電工程建設。加快法庫、開原、昌圖、調兵山等縣（市）風力發電項目建設。
四是加快域外能源輸送。加快建設省際間原煤運輸通道，完善東北骨幹電網系統，建設蒙東呼倫貝爾到鞍山500千伏直流輸變電、遼吉間500千伏輸變電、引俄入遼等輸電通道，增強受入域外電力能力。支持陝京二線、俄羅斯油氣、中海油油氣田開發、大連液化天然氣等天然氣輸入工程建設，確保油氣穩定供應。 一是統籌開發利用土地資源。多渠道挖掘未利用土地、空閑地、廢棄地、低效利用土地的潛力，盤活土地存量。實行嚴格的耕地保護制度，建立和實行土地資源利用效益評價制度，建立和完善土地收購儲備金制度，健全土地交易市場，促進土地資源合理流轉，加強土地產權與資產管理。
二是合理開發利用水資源。加強水資源統一調度，建設跨流域調水和城市水源工程，有計劃地限制開采和補充地下水，縮小地下水位下降區域面積，推進污水資源化。限制發展高耗水、重污染的建設項目，加強節水技術改造，加大工業用水回收處理設施投入，擴大再生水使用范圍。建立節水和用水的價格新機制，建立水資源補償機制。
三是優化開發礦產資源。統籌開發礦產資源，重點推進撫順、鐵嶺煤層氣、油母頁岩，鞍山、營口菱鎂礦及煤系共伴生礦的綜合利用。開展礦產廢渣、廢水、廢氣的綜合利用，培育循環經濟型礦山企業。 一是改善區域大氣環境質量。加強對電力、冶金、建材、石化等行業的污染治理力度，有計劃地搬遷改造中心城區的重污染企業，建設城市周邊防護林帶。
二是強化區域水污染治理。以遼河污染治理為主線，以城市生活污水和工業點源治理為重點，實施環境污染共防共治。省級開發區和縣（市）及重點鎮城市污水處理率達到要求的目標。
三是大力發展循環經濟。加強資源開采、產品製造、產品消費、資源回收和無害化處置全過程管理，建立企業內部的小循環、企業間或產業間的中循環、社會生產和消費領域的大循環三個循環層面，形成內部較為完整產業鏈與資源綜合利用鏈。
四是加大節能減排力度。落實區域內節能減排任務和責任，嚴格控制產生二氧化硫排放項目的市場准入條件，加強項目節能評估審查和環境影響評價制度，有效遏制高耗能、高污染行業的過快增長，淘汰鋼鐵、鐵合金、電力、煤炭、建材等行業的落後生產能力。 一是構建自主創新平台。堅持產業化、聚集化、國際化和自主創新發展方向，不斷提升產業的集群創新能力。健全人才培養機制，實現人才無障礙流動。
二是全面提升對外開放水平。打破行政壁壘，建立區域共同的市場。構建內外統一的市場體系，實現要素資源的開放式循環，並依據比較優勢和競爭優勢有機地參與國際、國內分工。
三是建立區域互動機制。深化遼寧中部城市群與 「五點一線」沿海經濟帶的互動與合作，以沈營出海大通道為基礎，形成沿海、近海與腹地優勢互補、互為支撐、良性互動的全面開放新格局。加強與東北其它區域的經濟合作，搞好跨區域重大基礎設施建設，促進東北老工業基地全面振興。

❷ 中朝板塊元古宙板內地震帶與盆地格局

Intraplate Seismic Belt and Basin Framework of Sino-Korean Plate in Proterozoic

喬秀夫

原文刊於《地學前緣》，2002年第9卷第3期，對1994年所提出的地震液化序列的B單元底部增加了液化角礫岩單元；圖2，圖3改換為彩色圖。

地史中發生的強地震事件在地層中留下固定的記錄（圖1～圖3），這些記錄在區域上呈帶狀分布，代表地史中的地震帶。中朝板塊元古宙目前可識別出兩個板內地震帶（圖5）。中元古代板內地震帶（1700～1200 Ma）西起太行山北段，經燕山山脈、遼寧西部，穿越遼河平原至遼寧北部的泛河流域分布，即燕山—泛河地震帶，現今呈NEE向延伸。新元古代震旦紀地震帶沿吉林南部、遼東半島、山東中部及蘇皖北部現今呈NNE走向分布，即古郯廬地震帶（650～600 Ma）。上述兩個板內地震帶是元古宙不同時期超大陸裂解在板內的響應。中元古代與新元古代兩個不同方向的地震斷裂帶分別控制著兩個時期的盆地邊界。燕山泛河地震斷裂帶構成中元古代海盆南界（指現在的位置），形成向北開放的海域。古郯廬地震斷裂帶將中朝板塊裂解為華北塊體與膠遼朝塊體。古郯廬地震斷裂帶構成震旦紀海域的邊界，震旦紀海盆通過朝鮮半島與當時的外海相連接，華北塊體則為陸源剝蝕區。文內四幅古地理圖（圖6～9）是以地震災變思想為指導，以新的地層研究、對比為基礎編制的，側重反映了盆地的格局及其變化。根據地震、同沉積斷裂新的思路，可提供地質學家重新認識與解釋某些沉積礦床的成因，它們的成礦元素均來自地球深部而非地表風化作用。文中編制的古地理圖將為這種解釋提供盆地與事件背景。

1軟沉積物中的地震液化記錄

地史中發生的強地震事件在固結或未固結的沉積物中留下不同的記錄。在未固結的軟沉積物中主要表現為沉積物內部的液化作用及由此而引起的一系列變形構造。眾多地質學家，地震學家及土建學家對沉積物中液化作用及形成的記錄進行了系統的研究^[1～11]。圖1碳酸鹽岩地震液化序列系依據筆者1994年所提出的序列^[5]，在B單元底部增添了液化角礫岩單元，它是液化作用形成的液化脈切穿、擾動軟沉積物使之原地破碎形成角礫岩，這種碳酸鹽角礫具有可拼合性。圖1液化序列概括了一次強地震瞬時過程中，在碳酸鹽軟沉積物中的災變事件記錄，它提供了在碳酸鹽岩以及其他沉積岩中識別地震事件的基本標志。在野外實際工作中，我們可在一個剖面中識別出圖1中所有的單元，但更多的情況則是某幾個單元的組合。

圖1 碳酸鹽岩地層中的地震液化序列

（據喬秀夫等，1994補充）

圖2，圖3給出了遭受地震時，地層中在原地形成的事件單元以及共生單元組合（圖1中的A,B,C單元），它們均選自中朝板塊元古宙地層。

2地震時間分布與板內地震帶

圖4列出了1700～600 Ma中朝板塊板內具強地震災變記錄的27個岩組，這些地震記錄是筆者及其研究集體近10年來調查並進行了不同程度的研究而確認的。某些文獻最近大量報道的地震事件岩組尚未列入圖4中。

中元古代（1800～1000 Ma）的1700～1200 Ma期間是一個近500 Ma的地震長周期，在這個長周期中有5個地震活躍期（圖4中①～⑤）。約1200～850 Ma為無地震或少地震的長周期。約630～540 Ma為第二個長周期，近80 Ma的時期內有4個地震活躍期。從中元古代到新元古代每個地震長周期的時限縮短，而每個地震長周期中地震活躍期則更加密集，活躍期之間平靜期更加縮短。

圖2 碳酸鹽岩中的地震液化記錄

a—液化泥晶脈（盲脈）與層內微斷層，圖1中A單元與C單元（遼寧大連市金石灘海岸，震旦系興民村組）；b—地震液化泥晶脈在層面及垂直於層面的表現，它呈現板狀體，圖1中A單元（遼寧省瓦房店市小島山震旦系營城子組）；c—地裂縫及粒序斷層，圖1中C單元（遼寧省大連市金石灘海岸），圖的中部呈Y字形斷裂為地裂縫，鉛筆處為當時的古地面，可清楚看到古地面上新的碳酸鹽沉積物向下貫入地裂縫，地裂縫的下方為兩行密集的微斷層（粒序斷層）；d—液化碳酸鹽角礫岩，圖1中B單元（遼寧省旅順龍頭尾）

圖3 地層中的地震液化記錄

a—北京昌平區十三陵，長城系串嶺溝組頁岩中彎曲的液化砂岩脈（據宋天銳）；b—北京十三陵串嶺溝組中地震引起的液化捲曲變形；c—液化泥晶脈，脈向上層面及下層面兩個方向流動穿刺紋層，迫使紋層圍繞脈的兩端彎曲，黑色比例棒1cm，圖1中A單元（河南省嵩山青白口系何窯組，標本由高林志採集）；d—深色液化泥晶脈（箭頭所指），與深色泥晶薄層相連通，由深色薄層液化形成直立的泥晶脈，泥晶脈又為層內斷層（粒序斷層）錯碎，表明為液化作用後期岩層縮水，體積收縮的結果，圖1中A單元及C單元（江蘇徐州銅山縣震旦系九頂山組）；e—層內正斷層（圖1中C單元），箭頭所指為上盤移動方向，直立彎曲的液化泥晶脈（圖1中A單元）為上升盤，這張照片表明：地震引起的泄水作用形成直立的液化泥晶脈（盲脈），液化作用停止後，沉積物由於失水體積收縮，迫使泥晶脈彎曲，隨之發生層內錯斷（安徽宿縣金山寨村震旦系望山組）；f—液化泥晶脈（盲脈）在岩層兩個斷面的表現，呈板狀體（金山寨望山組）

圖4 中朝板塊元古宙板內強地震事件岩組

第二個地震長周期中，特別是晚震旦世4個地震活躍期（圖4中⑦～⑩），可能是Rodinia超大陸從800 Ma開始裂解（breaking up），至震旦紀達到裂解高潮時在中朝板塊板內的響應^[12]。王鴻禎提出地史中曾5次出現聯合古陸，P-1950 Ma,P-1450 Ma為中元古代中的兩個聯合大陸^[13]，圖4中串嶺溝組時期及高於庄組時期的地震事件，很可能是中元古代不同時期聯合古陸裂解在板內的響應。

中元古代與新元古代的強地震分布於中朝板塊內部的不同地區，中元古代地震事件位於燕山—遼寧北部泛河流域（圖5），構成中元古代燕山—泛河板內地震帶。現今呈NNE走向的新元古代地震帶大體沿現今郯廬斷裂帶分布，即震旦紀古郯廬帶^[5,6,14]。這兩個板內地震帶分別控制了中、新元古代海域邊界與古盆地格局。

3中朝板塊中、新元古代盆地格局

同沉積斷裂構造、火成岩活動及伴隨的強地震帶構成了中元古代的盆地邊界，新元古代隨著地震帶的位置變化，海域及盆地邊界也相應變化。

3.1中元古代早期（相當於早長城世）盆地格局（圖6）

長城紀早期海域位於板塊的北部。南部及東、西部廣大地域為侵蝕區。古地理最明顯特徵是高山聳立，高山之間為由斷層控制的裂陷谷地，即燕山裂陷槽（aulacogen）。

圖5 中朝板塊元古宙板內地震帶

（據喬秀夫等，1999修正）

NCB—華北塊體；JLKB—膠遼朝塊體；YSTF—黃海轉換斷層（中生代）

密雲—平泉—凌源與灤縣—撫寧—建昌兩條同沉積斷裂控制的狹長谷地構成裂陷槽的軸部，沿著谷地（靠密雲—興隆—平泉—凌源斷裂一側）為河流沉積（常州溝組下部礫岩、砂岩），谷地兩側為沖積扇、洪積扇^[15]。燕山裂陷谷地被與之斜交的多條平行的同沉積斷裂（具轉換斷裂性質）截切。沿谷地邊界斷裂及斜切轉換斷層是強地震分布區^[15]。早長城世地震分布除與斷裂伴生外，並與火成岩活動密切相關^[16]。常州溝組上部砂岩及串嶺溝組為代表的晚期海侵越過密雲—興隆—平泉—凌源斷裂超覆於裂陷槽的肩部，至赤城—北票以北（內蒙地軸）與外海相連接。灤縣—建昌地震斷裂則構成海域的南部邊界（指現在地理位置）。新的研究表明： 「內蒙地軸」由古元古界及中元古界變質地層組成^[17]，並未構成盆地的北部隆起區，解決了長期困擾地質學家的關於中元古代海盆地與外海連通的問題。

串嶺溝組沿燕山裂陷槽軸部為障壁深水黑色泥質沉積，而在肩部則為典型淺海沉積。盆地西北部著名的串嶺溝組中鮞狀，腎狀赤鐵礦（宣龍式鐵礦），實際是由藻顆粒及疊層石吸附鐵質形成。有關鐵質來源過去均解釋為陸源搬運至淺海海岸帶形成。如圖6所示，串嶺溝組海域向北與外海相連，北部無陸源物供應；其西部（山西，河北東部）基底岩石（太古宇，古元古界）風化殼並不十分發育，鐵質來源並不充分，作為穩定的鐵元素實際很難向海域遷移。在宣龍式鐵礦的頂、底板層位中有多個由砂岩脈及泥質脈組成的震積岩，宣龍鐵礦盆地側邊為赤城—密雲—灤縣同沉積斷裂。斷裂及伴生的地震均表明這里是地球深部物質十分活躍的地區，鐵元素來源於深部，至地表被藻類吸附形成富鐵沉積。為什麼在串溝組沉積的廣闊海岸帶，只有宣化龍關地區形成有經濟價值鐵礦層，用鐵元素來源於深部可能合理地解釋了目前的地質記錄。

圖6 中朝板塊早長城世（1800～1600Ma）古地理格局

1—侵蝕區；2—同沉積斷裂；3—與同沉積斷裂伴生的地震事件（震積岩分布區）；4—河流（砂岩、長石石英砂岩）；5—河流流向；6—濱海含鐵沉積區（宣龍式疊層石赤鐵礦）；7—海侵超覆區（含砂頁岩與極薄層砂岩互層）；8—開闊海較深水沉積；①燕山裂隙槽；YSTF—黃海轉換斷層（中生代後期）

山西呂梁山地區漢高山砂岩、小兩嶺安山岩及晉南、豫西的西陽河群、熊耳群歷來作為中元古代早期的岩組。最近在熊耳群中獲得單顆粒鋯石U-Pb年齡1.95 Ga，認為熊耳群為古元古界^[18]。因此，呂梁—陝豫三叉裂陷槽^[19]有可能為古元古代裂陷槽，則中元古代盆地只限於中朝板塊北部。

3.2晚長城世—薊縣紀（1600～1000Ma）盆地格局（圖7）

圖7主要反映1600～1200 Ma，即大紅峪組至霧迷山組沉積時期古地理，海域仍位於中朝板塊北部。長城紀早期的斷裂仍控制盆地格局，深水碳酸鹽岩位於由斷裂控制的裂陷槽軸部。燕山裂陷槽向東延伸至遼北泛河流域。有地震記錄的最高層位為霧迷山組（燕山）及遼北泛河群虎頭嶺組，1200 Ma之後伸展作用結束，裂陷槽停止發展。中元古代中期（1600～1200 Ma）是一個充滿火山爆發、頻繁發生地震及斷裂活動的海盆地^[12,20,21]。沿裂陷槽軸部密雲—興隆—平泉斷裂分布的黃鐵礦—鉛鋅硫化物礦帶（高板河鉛礦）及鐵嶺泛河流域的關門山鉛鋅礦，其成因均與沿海底斷裂來自深部噴出的富金屬的熱水或噴氣相關聯^[22]。1600～1200 Ma強地震活躍時期也是一個造礦期。

圖7 中朝板塊晚長城世—薊縣紀（1600～1000Ma）古地理格局

1—侵蝕區；2—同沉積斷裂及與其伴生的地震事件（大紅峪組，高於庄組，霧迷山組及泛河群震積岩分布區）；3—火山噴發（大紅峪組富鉀粗面岩）；4—火山噴氣孔（鐵嶺組灰岩中）；5—鉛鋅硫化物礦帶（燕山高於庄組高板河鉛鋅礦與遼北泛河流域關門山組鉛鋅礦）；6—潮坪帶（疊層石、藻席灰岩、白雲岩）；7—較深水沉積區（高於庄組灰岩）；8一開闊廣海沉積；①燕山—泛河裂陷槽；YSTF—黃海轉換斷層（中生代後期）

3.3青白口紀（1000～800Ma）盆地格局（圖8)

1000Ma很可能是全球超大陸（Rodinia）形成時期。中朝板塊主體經過芹峪上升（1000～900Ma）長期剝蝕^[23～25]，已完全準平原化，海水淹沒了大部分地區，整個青白口紀盆地為極淺水海盆。除遼北鐵嶺泛河流域會試屯群於北溝組，太子河流域南芬組及豫西有地震記錄外（圖4），整個盆地很少地震及構造活動，也無火山爆發痕跡。板塊南部（豫西）青白口紀盆地從1000Ma開始發展，為典型潮坪沉積；板塊北部盆地則從900Ma開始，與北部開闊海有陸地障壁，形成內陸海。內陸海通過遼東半島、朝鮮半島北部與當時的外海連通，其地形很類似於今天的渤海。這種障壁環境可能是青白口統下馬嶺組黑色層形成的古地理背景。

圖8 中朝板塊青白口紀（1000～800Ma）古地理格局（Rodinia古大陸上沉積）

1—侵蝕區；2—同沉積斷裂及其伴生的地震事件（泛河會試屯群下部，太子河南芬組及豫西何窯組震積岩）；3—青白口紀潮坪為主沉積區（砂岩、頁岩、疊層石灰岩）；4～6：晚青白口世濱海淺海沉積區；4—晚青白口世早期相對障壁海（下馬嶺組黑色頁岩），後期淺海（龍山組石英砂岩，景兒峪組泥晶灰岩）；5—晚青白口世中後期海侵超覆區（龍山組，景兒峪組及相當層位）；6—晚青白口世早期陸相盆地（山區河流為主）：①永寧盆地，②步雲山盆地，③旅大盆地，④葦沙河盆地；7—開闊海沉積區；YSTF—黃海轉換斷層（中生代後期）

3.4震旦紀（630～540Ma）盆地格局（圖9）

中朝板塊從800 Ma開始，整體上升，缺失南華紀（800～680 Ma）與早震旦世沉積（圖4），震旦紀盆地格局發生根本性變化，即古郯廬斷裂地震帶產生，古郯廬斷裂將中朝板塊分隔為華北塊體（NCB）與膠遼朝塊體（JLKB）。晚震旦世海域主要位於古郯廬斷裂之東（指現今位置），而華北塊體的主體部分則作為其陸源區。古郯廬斷裂控制了膠遼朝海盆地界線，華北塊體的晚震旦世沉積僅分布於其南部邊緣。

統一的中朝板塊從630 Ma開始裂解為兩個塊體，沿裂解帶強地震頻繁發生及基性岩牆（床）侵位^[12,26,27]，這種盆地格局可解釋為Rodinia超大陸裂解在中朝板塊的板內響應。

揚子板塊南華紀南沱期冰川消融後，導致震旦紀海平面上升才淹沒了中朝板塊的膠遼朝塊體與華北塊體的南部邊緣。

中朝板塊在Rodinia古大陸再造圖中模式2（張世紅，2000），膠遼朝塊體緊鄰大洋裂開的一側（圖10），震且紀海盆通過朝鮮半島與當時的外海相連，而華北塊體則為其陸源區。圖9震旦紀古地理盆地格局與古地磁研究的結果相一致^[28]。

圖9 中朝板塊震旦紀（630～540Ma）古地理格局（Rodinia裂解期格局）

1—侵蝕區；2—同沉積斷裂；3—與斷裂伴生的地震事件（震積岩）；4—淺海（下部為碎屑岩墊板，上部為海侵碳酸鹽岩上超）；5—山嶽冰川－冰海沉積（上震旦統頂部羅圈組）；6—開闊海沉積區；PTLF—古郯廬斷裂；NCB—華北塊體；JLKB—膠遼朝塊體；YSTF—黃海轉換斷層（中生代）

4結語

中朝板塊元古宙盆地邊界由地震斷裂帶控制（圖6～9），是本文對盆地形成的動力作用解釋。盆地格局有兩個重要轉換期：一為青白口紀，由中元古代板塊北部向北開放的海域，廣大南部地區為侵蝕區轉變為板塊北部、東部及南部均有沉積。震旦紀為第二個轉折時期，海域主要在板塊東部（膠遼朝塊體）及華北塊體南部邊緣，是一個向東開放（指現今方位）的海域，而華北塊體為陸源區。古郯廬地震斷裂帶構成震旦紀盆地的邊界，它的全球構造意義是Rodinia裂解在板內的響應。

圖10 630Ma（震旦紀）中朝板塊在Rodinia古大陸再造中的位置

（據張世紅，2000)^[28]

中朝板塊1800 Ma固結，經歷3次內部裂解：1700 Ma,1400 Ma,630 Ma。始自震旦紀結束於晚石炭世早期的裂解期^[12,14]，中朝板塊實際被分割為兩個塊體，塊體之間的界線為古郯廬帶。晚中生代沿古郯廬斷裂重新裂開形成晚中生代以來的板內裂谷盆地。因此，郯廬斷裂帶兩側地質體的不連續是兩個不同塊體上不同地質作用演化的結果，不必用郯廬斷裂巨大平移來解釋。

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❸ 遼寧省：沈陽，大連，鞍山，撫順，本溪，丹東，盤錦，阜新，遼陽，鐵嶺，朝陽，的居民天然氣液化氣價格

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當前沈陽市（遼寧省）天然氣價格分別為：
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