紅河建水縣液化氣

『壹』 在從事氣象研究過程中，陳一得遇到了哪些困難

觀測天象
陳一得努力鑽研自己喜愛的天文學、氣象學。他利用豐富的教學知識，實地用日晷觀測和計算了以北京地區為中心的雲南的時差，並測量出雲南各縣的標准時間和24節令太陽出沒的時間，在此基礎上進行天象觀測。陳一得經過多年的觀察，創制了以昆明經緯度為基礎的「步天規」，並繪制出第一張「昆明恆星圖」。利用步天規對准方向，撥正日期，就可以從規上辨認當夜昆明天空出現的星宿。如果是在別的地方，也可以根據不同的經緯度進行調整觀看。袁嘉穀曾到陳一得住處試用「步天規」，將觀測所得與天文圖書記載對照，無不符合，不由贊嘆不已。由於「步天規」的方便易用，研究天文的人都紛紛前來索要。而陳一得因籌不到大筆資金，無法大規模製作「步天規」，因此「步天規」竟沒有得到推廣。1934年，陳一得在雲南大學體育場實測雲南真子午線成功。1941年中國天文學會成立，組織陳一得到甘肅臨洮看日全食。
氣象預測
除了天文觀測外，陳一得還進行氣象預測。1926年，陳一得以任教10餘年的積蓄，自費赴南京氣象台進修。半年後，陳一得由南京、上海、南通、武漢、北京、天津、青島繞日本東京橫濱，經香港、越南海防、河內，遍訪東亞各有名的天文氣象、地震台所參觀，購置氣象觀測儀器後返回昆明。1927年7月，陳一得將氣象觀測台設在他宿舍屋頂上，他家門口也掛上了「一得測侯所」的招牌。陳一得每天都按時觀測記錄昆明的晴雨、溫度、濕度、風向、雲形等情況，並進行統計、整理，定期印行，除在國內進行交換外，還在國際間進行交換。這不僅對本地區，而且對全國性的、國際性的氣象觀測、預報都做出了一定的貢獻。1936年，雲南省政府在西山太華山頂上蓋了一幢磚木結構的氣象台，命名為「雲南省立氣象台」，請陳一得任台長。
研究地震
陳一得認為地震的研究非常有必要。他發覺雲南的歷次地震，都發生在上弦月或下弦月的時候，於是認為地震與月亮的運行有關。他到各地震區域實地考察，南至建水、石屏，西至永仁、麗江，東至陸良、彌勒，抄小道，渡急流，攀險峰，以探尋震源，所做分析研究都有詳細記錄。他還收集了不少群眾預感地震的諺語，及家禽、家畜或其它動物在地震前躁動不安的現象，以豐富地震預測的手段，提高地震預測的准確性。
陳一得參與編纂了《新纂雲南通志》的天文、氣象各門，去除了讖緯、符瑞等迷信附會的舊說，本著科學的態度重新編寫，為方誌的修撰新創了一種格局。陳一得還編纂了《鹽津縣志》。此外，他還編纂了巧家、路南、晉寧等地的天文氣象的資料。
陳一得平時研究頗有心得，曾將水災與天氣、雲南雨量之分布等部分研究成果印製發行，結果在日本不脛而走。奧地利的科學家來到昆明與美國駐昆明領事一道參觀了陳一得的測侯所，都對其精確的記錄感到驚奇。至於國內農、林、水利、航空、建築等各方面的專家到昆明，更要前往參觀並聽取他的匯報。陳一得工作認真負責，任中國科學技術協會委員時，每次開會，無論寒暑他都必定赴會聽取經驗交流，接受決議精神，回到昆明加以傳達，以促進工作。他在擔任雲南省自然科學聯合會分會主任、雲南省科學普及協會主席、博物館館長期間，更是殫精竭慮。
1958年10月17日，陳一得病逝於昆明。陳一得嚴謹的治學精神，鑽研科學的毅力，朴實的作風，深得竺可楨、梁希等老一輩科學家的推崇。陳一得的主要著述有：《近30年昆明氣象觀測記錄》（季、月報表）、《雲南氣象要素之分布》、《昆明水位之變遷》、《大理的風》、《雲南地震史之觀察》、《滇西地震帶》等。
研究雲南降水之來源
陳一得通過多年的觀測、記錄和查閱浩繁資料，並運用現代氣象科學的理論進行研究，第一次對雲南降水來源作出了規律性的分析和概括。陸地降水，很大部分來源於海洋上空形成的暖濕氣團，同時，陸地降水最終匯於海洋，完成地球上的水循環過程。雲南東南接壤越南，俯臨南海北部灣，遙向太平洋，直對菲律賓群島。西南連緬甸，近瀕孟加拉灣，太平洋、印度洋對雲南氣候的影響較大，具有吸收陸地熱量，蒸騰水汽，從而形成暖濕氣團。雲南南部緯度較低，是熱帶氣候。西北諸山脈與川藏相接，雲嶺干脈橫貫全省，雲南境內諸山系橫斷並列，各山海拔較高，對來自太平洋、印度洋的暖濕氣團易形成屏障作用。雲南降水的形成也極易受地形影響，所以雲南各地降水的情況十分復雜。經過深入研究，陳一得把雲南降水科學地分為4種類型：
地形雨：每當海洋與境內江河湖泊吸收熱氣，蒸騰濕氣，濕氣受山嶺阻礙，被迫迅速上升，突然遇冷凝結，液化隨風而降，就能形成降雨。陳一得稱之為「地形雨」。他認為雲南各處降水多為「地形雨」，「高山深林地帶，蒸氣更易飽和，地形雨在迤西尤甚，惟降雨面積不大。」
氣旋雨：廣泛影響雲南全境的降水稱為「氣旋雨」，由於雲南地連緬印，印度中南熱帶各地，太陽照射產生積熱，陸地水汽蒸騰，產生暖濕氣團，大氣氣壓變低，中心由西南向東北入雲南境，若突遇北方冷氣流，接觸包圍之後，激變而為「氣旋雨」，其特徵是先緩後急，時間綿長，區域廣大，每年雨季，雲南多為「氣旋雨」降雨類型。
熱電雨：雲南全省山高谷深，熱易含蓄，日光久射，地面溫度過高，每當風力微弱之際，遂起強大的對流作用，蒸氣上升，高空遇冷，空氣中正負電荷差驟然增加，這時「熱電雨」就隨之而來。迤南各縣，夏季傍晚多生雷雨。這時，雷電交加，暴雨傾盆，但是其持續時間短，范圍不廣，從產生到停歇，都持續時間較短。
台風雨：經過氣象觀測與記錄，雲南最大而易成災的降雨，是「台風雨」。1936年，一個台風中心自溫州登陸，經江西、湖南、貴州最後達滇東，造成鹽津、昭通一帶，發生「亘古未有之奇災」，鹽津沿河各縣均被洪水淹沒，其破壞之大，城鎮十餘年後仍未恢復舊貌。影響雲南的台風來自赤道附近大洋暖濕強烈氣團，發生於菲律賓群島東部太平洋中，每年夏秋季，常向中國海岸行進，七八月更為強盛，常由廣東、福建、浙江等省登陸，沿途狂風暴雨不止，具有極強的破壞性。
雲南降水不僅類型多樣，而且常常同時產生不同類型的降雨，追根溯源、明確分類本省降雨並揭示其特徵，是前人所未進行過的工作，對工農業生產影響至大，這是陳一得對於雲南氣象研究的一大成就。
雲南降水之分布
對於雲南降水之分布，陳一得在這篇論著中主要從地域性分布入手，總結歸納出具有極珍貴的科學價值的6條主要規律：一、1500毫米等雨量線，包圍雲南西與南兩邊疆。二、滇西南兩區雨量，常多於滇東北兩區。三、滇南邊區雨量，較多於滇西邊區，即迤南距東京灣近之地帶，比迤西南距孟加拉灣遠之地帶，雨量略豐。四、橫斷山脈西部雨量，較東部豐沛，即怒江流域，多於瀾滄江流域，瀾滄江流域又多於金沙江流域。五、1000毫米等雨量線，由西北至東南，蜿蜒雲南全境。六、昆明附近較大雨量，有11年余之周期，兼有兩次多雨年及少雨年，而少雨年之周期，為5年余至6年。
除此之外，陳一得還觀測記錄了1937年至1943年雲南降雨的分布情況，對每一年份各個月份的降雨量進行研究，得出了規律性的結論。這一研究成果，載於《續雲南通志長篇》中，陳一得認為，雲南各地的降雨，可從7個方面進行分析：一、農歷一月份為乾季，降水最少之月，滇南邊區最高等雨線未上20毫米，獨滇西大理，近年雨量超越，或有特故。二、春季二月雨量，全省俱增。順寧（今鳳慶）、大理平均上40毫米，是由寒暖氣流接觸地帶所致。三、三月大理雨量增多，平均上80毫米，亦為全省之冠。全省西南東三面降水遞增。赤道氣團推進，頗為顯著。四、四月南方氣團更盛，河口平均雨量，增至100毫米以上，全省等雨量線向北移動，略與緯度平行。五、五月雨季開始，雲南全境雨量普遍俱增，元江下游濕熱地帶已高至250毫米。六、六月各地雨量多數上100毫米。滇西順寧特多至350毫米，是海洋暖濕氣團鼎盛，西南勢力尤猛矣。七、七月全省雨量之最少者不下100毫米。滇南個舊特多，平均上400毫米。滇西保山、景東較他處為少，則由於山嶽屏障之影響所致。九月後至十二月，雲南降水量驟減，至十二月，西南多雨區等雨線只有30毫米。

『貳』 雲南汽鍋雞的物理原理是什麼

氣鍋內的湯汁的形成主要是水蒸氣通過氣嘴後液化形成的，液化是放熱過程。放熱時，鍋內最高溫度可達250度

『叄』 玉溪市通了天然氣嗎

雲南誰將第一個用上緬甸輸送入境的天然氣？中石油昨日通過官網發布消息，揭曉答案玉溪。

中石油人士此前曾透露，雖然還沒確切時間表，但基於目前昆明已有的管道設施，經過改造後即可作為天然氣的管網設施，相比部分尚沒有燃氣項目的州市，昆明有望更快使用上緬甸天然氣。

為什麼是玉溪？中石油發布的消息並未進行具體解釋。

此前，7月31日10時許，中緬天然氣管道緬甸南坎站和中國瑞麗站同時開啟閥門，兩個小時後天然氣完成置換。瑞麗作為緬甸天然氣過境的首站，中石油昆侖燃氣有限公司副總經理楊碩稱，「並不能首先用上天然氣。」據了解，大理、紅河等地天然氣管道還在建設或規劃之中。

中國石油天然氣集團公司（以下簡稱中石油）8月1日通過官方網站發布了中緬油氣管道項目最新進展。據這篇名為《中緬天然氣管道瑞祿段進氣投產》的報道透露，玉溪將成為中國首個用上緬甸天然氣的城市。此消息隨後被國務院國有資產監督管理委員會（國資委）官網轉載證實。

中石油官網消息透露，「7月31日10時許，中緬天然氣管道緬甸南坎站和中國瑞麗站同時開啟閥門，兩個小時後天然氣完成置換，標志著中緬天然氣管道（國內段）瑞麗至祿豐段進氣投產。」

消息稱，「7月28日，中緬天然氣管道（緬甸段）開始向國內供氣。此次投產段為瑞祿干線和玉溪支線，管道全長約740公里。預計8月2日天然氣可抵達祿豐，當壓力升至3兆帕後，即可向下游用戶輸送，玉溪將成為中國首個用上緬甸天然氣的城市。」

消息稱，「中緬油氣管道全長7676公里，其中緬甸段1504公里，中國境內段6172公里。中緬油氣管道國內段由天然氣、原油管道和雲南成品油管道組成。目前，中緬天然氣管道（國內段）已完成線路焊接2373公里，完成率94%；原油管道已完成線路焊接652公里，完成率98%，計劃2014年6月投產。」

緬甸天然氣2014年進紅河

環境影響評價第一次公示，公眾可提出書面意見

記者劉相妙8月1日，雲南中石油昆侖燃氣有限公司在官網發布了《雲南天然氣支線管道紅河支線工程環境影響評價第一次公示》。該公示的目的是，「使項目建設可能影響區域內的公眾對項目建設情況有所了解，社會各界可在公示之日起15個工作日內通過信函、電子郵件、傳真或者其他便利的形式向建設單位或環境影響評價機構提出書面意見。」

該公示稱，「紅河支線出中緬玉溪支線的玉溪末站後，與在建安-玉-蒙成品油管道並行向西南方向敷設，到達建水分輸站；管道出建水分輸站後，與進站管道並行向東北方向敷設，最終到達位於紅河州蒙自市的蒙自末站。線路長度為200km，工程投資約65089萬元。」

據該項目負責人何恆志介紹，管道的設計口徑為300毫米，環評通過後將進行為期7個月的施工建設，預計2014年投產運行，屆時，每年將有4億立方米的天然氣運送到紅河地區。

該公示稱，「項目施工及營運期可能產生的污染如下：（1）施工期對環境的不利影響主要表現在場地平整、管溝開挖、管溝回填、動用土石方、施工機械、車輛和人員踐踏等活動造成土壤擾動和植被的破壞，進而引發水土流失等不利的環境問題。站場的建設改變了原土地利用類型，會使農牧業生產受到一定的影響；（2）營運期項目排放在設備檢修、超壓以及清管時產生的少量天然氣，經放空火炬燃燒後排放。站場設備沖洗廢水、清管污水蓄於沉澱池中，經充分沉澱匯入站內雨水溝排放；生活污水經生化污水處理裝置處理達標後排放。輸氣管道採用埋地敷設，正常生產過程中不會造成雜訊污染；輸氣站通過採用合理布局，選用低噪過濾、調壓設備，確定合理管內氣體流速等措施，控制站界雜訊。」

何恆志表示，在項目施工時會設置隔離帶，施工完成後會對土地進行復墾，管道沿線的植被也將優於此前。

天然氣首站德宏並不首先用配套管道費用約3500元-5000元

記者潘林虎「瑞麗作為中緬油氣管道天然氣進入中國的首站，但並不能首先用上天然氣。」據中石油昆侖燃氣有限公司副總經理楊碩介紹，德宏地區芒市將先用上天然氣。對於配套費用收取的方式，楊碩說，由德宏州發改委定價，「一般是3500元到5000元，這是一次性投入。」

楊碩介紹，今年首先保證芒市城區通天然氣。芒市目前相關的天然氣市政管網正在建設中。「之前天然氣沒有進來，和用戶收取費用的話，大家會有所擔心，所以必須要等到氣通了才進行天然氣市政管網建設。」

楊碩介紹，修建小區用戶家中的輸氣管道有工程配套費，由德宏州發改委定價。「新建的一些樓盤我們和開發商去談，小區收取配套費的時候就包含了水電氣的費用，但一些老小區要進行改造，需要逐戶收取配套費。樓盤不同，收費不一樣，一般是3500元到5000元，這是一次性投入。」

芒市通氣後，接下來德宏的天然氣供應將涉及瑞麗，隨後是盈江、隴川、梁河等。

「芒市天然氣管網建設已經開始，改造方案也已經定了下來，天然氣的供應也可以保證，但還需要政府部門支持。」楊碩說，天然氣支線和門站10月就能完成，與此同時公司也在進行中壓管網的建設，但還需要政府的支持。「我們希望政府和職能部門能積極配合我們，讓我們的市政中壓管網能盡早鋪設，這需要政府部門提供對城市建設的規劃和現有管網的一些圖紙才能完成。」

因為德宏對天然氣之前接觸不多，大范圍的使用天然氣暫時不可能。因此，政府部門也未強制要求所有小區都安裝天然氣管道。

大理還在建管道用緬甸天然氣還早

記者吳奔明中緬天然氣管道已經正式向中國輸氣，大理作為途中一站，居民想要用上「緬氣」，最快也要在今年10月份以後了。8月1日，大理州發改委石油煤炭科科長楊衛舟接受采訪稱，原計劃是力爭在今年10月31日之前讓大理居民用上「緬氣」，但恐怕難實現，天然氣城市管道未建設完成是主因。

大理中石油昆侖燃氣有限公司一名工作人員介紹，目前，流程中重要環節大理市城市天然氣管道尚在建設。大理市天然氣利用工程東西干線工程總長約32公里，但進度並不理想。即便是東西干線工程建成，鋪設地底的城市天然氣管道同樣耗時、費力。

他表示，預計到明年3月份，鳳儀、下關兩個城區的居民才可用上「緬氣」，「緬氣」覆蓋居民戶數將達到一萬戶。到2015年，「緬氣」才能覆蓋海東、大理古城兩個片區。

楊衛舟稱，目前中緬管道天然氣供大理居民使用的價格未定。他表示，價格的制定要綜合緬方給中國的「口岸價」；管道運輸費用；城市天然氣管道的鋪設、建設成本；主管道之外的支管道、管網成本等多方因素，成本核算後上報物價部門，再召開聽證會等系列流程，才能確定價格。使用煤氣、液化氣或是「緬氣」，這全憑居民自主選擇。

（如果對你有幫助，請設置「好評」，謝謝！）

『肆』 雲南個舊是一座怎樣的城市

[編輯本段]自然地理概況
個舊處於
經緯度：東經102°54′至103°25′，北緯23°01′至23°36′
大自然區：東部季風區
自然地區：華中亞熱帶濕潤地區
氣候：南亞熱帶季風氣候
植被：亞熱帶常綠闊葉林帶
海拔：1600m
年均溫：16.4℃
年降水：890mm
地貌：雲貴高原，喀斯特地貌
土壤：高原紅壤
水文：紅河北岸
個舊是世界上少數幾個位於北回歸線上的城市之一，市區周圍群山環抱，中間鑲嵌有一個0.7平方公里的金湖，湖光山色交相輝映，是一個真正的氣候濕潤、景色迷人、四季如春的地方。總面積1374.7平方公里，其中山區面積佔85%，壩區面積佔15%，人口37萬。
[編輯本段]個舊簡介
「個舊」是以彝語「果作」的音譯演化而來的，意即種蕎子、吃蕎飯的地方。個舊是以生產錫為主並產鉛、 鋅、銅等多種有色金屬的冶金工業城市，是中外聞名的「錫都」。
個舊古屬賁古(即臨安府，今建水縣)，元時屬蒙自縣，稱個舊里。民國2年(公元1913年)設縣，1950年改縣為市(縣)。位於滇南，距昆明255公里，面積1587平方公里，人口45.5萬（2000年普查），為雲南新興的工業城市。
《簡明不列顛網路全書》第三卷稱「個舊，中國雲南省第二大城市，著名的錫都」。個舊市因錫而立，因錫而盛，因錫而名，是中國最大的現代化錫工業基地、世界上最早最大的產錫基地。
[編輯本段]關於錫的歷史
據史料記載，個舊錫業開發具有2000多年的歷史。大約5萬年前個舊就有人類生息，西漢時，個舊屬賁古縣，隨著中原文化的滲透，錫、銀、鉛采冶業興起，東漢時已形成較大規模的分工協作。明代，銀、銅業盛，錫產品已為國內知名。清康熙後，錫業至為興盛。光緒十一年（1885年），設個舊廳，建立衙署，專管礦務，個舊大錫開始大批量出口。1897年，雲南省第一個郵政代辦所在個舊設立。1933年，雲南無線電台在錫務公司設立個舊分台，溝通了個舊錫業、錫業生產與紐約、倫敦等地國際錫市場的通信聯絡。次年，個舊礦業資本家又集資興辦了全省第一家私營電話企業——個舊礦區電話所，架通了各大礦山企業電話電路。光緒三十一年（1905年），設個舊廠官商公司，使用進口機器設備和工藝，聘用外國專家開展錫生產作業，開了雲南冶金工業近代生產之先河。宣統元年（1909年），滇越鐵路碧（色寨）河（口）段通車，便捷的交通和通訊使錫的出口量迅速猛增。次年，雲貴總督將個舊廠官商有限公司改組為個舊錫務股份有限公司，向德國購買洗選、冶煉、化驗、動力及索道等機械設備，並聘請德國工程師指導生產，開創了雲南冶金工業機械化生產的歷史。至30年代末，個舊錫業達到解放前之鼎盛時期。私營大廠戶多達4400家，錫的出口量高時達1.1萬噸，為全國錫出口總量的90%以上，居雲南省商品出口首位。民國二年（1913年），個舊被列為雲南省一等大縣，成為全滇工業重鎮。
新中國建立後，中央人民政府為發展個舊的錫業生產和城市建設，1951年將個舊撤縣設省轄市，並列為「一五」時期全國156項重點工程建設地區之一，從東北、華北、華東、西南等地抽調大批管理幹部和技術人員以及財力、物力支援個舊，雲南省以8個專州的礦用物資和生活用品供應個舊，使個舊的經濟規模和城市建設迅速擴大，成為雲南省第二大工業城市。1958年，個舊市隸屬紅河州，州府遷個舊市，同時撤銷開遠、蒙自縣歸個舊市轄。後兩縣於1961年劃出。經過多年的建設，個舊己發展成為一個以有色冶金工業為主體，化工、輕紡、機電、建材、醫葯、食品等門類齊全，工業經濟佔主導地位的中型城市。1988年，經國務院批准，個舊為雲南省計劃單列市，行使地州級經濟管理權；為對外國人開放城市。1990年代以來，年有色金屬采選能力1000萬噸、冶煉能力22萬噸，產錫約5萬噸，佔全國產量的45%、世界產量的1/4，產品出口世界47個國家和地區，是全國最大的錫現代化生產加工基地。
個舊的地下蘊藏著十分豐富的礦產資源，已探明的錫、銅、鋅、鎢等有色金屬儲量達650萬噸，其中錫 的保有儲量90多萬噸，佔全國錫儲量的1/3。此外還有鈹、鉍、鎵、鍺、鎘、銀、金等稀貴金屬，霞石儲量約30億噸，為全國霞石儲量之冠。
個舊的礦業開發從兩千多年前的西漢時代就已開始，到本世紀的上半葉，錫的年產量最高達1萬多噸。現在，個舊的工業發達，已建立了33個工業門 類，140多家獨立核算的縣以上工業企業，形成了16億多元的固定資產規模。冶礦企業達80多家，年采礦能力850萬噸，冶煉能力8萬噸，錫產量佔全國的 70%，有色金屬產品遠銷英、美、日等40多個國家和地區。個舊的錫重選及冶煉加工技術，稀士節能熒光燈技術、錫工藝品製作技術、錫鉛焊料系列產 品及高純錫生產技術等，都達到了國內或國際先進水平，產品有60多個獲省優、部優和國優稱號，在國內外享有盛譽，暢銷不衰。除了冶金工業這一主 體產業外，個舊還形成了化學工業和輕紡工業兩大支柱產業和機電、建材等重要工業。服裝、薴麻紗、香料、節能熒光燈等遠銷歐美、東南亞、港澳30 多個國家和地區。
個舊不僅錫礦儲量豐富，其它有色金屬資源也十分豐富。現已探明，個舊的礦藏資源種類多達28種。個舊由於海拔差異大，立體氣候明顯，動植物資源也十分豐富。全市森林覆蓋率32.3%，有喬木420種，經濟林11種，竹子5種，野生葯材200多種，野生花卉270餘種，珍稀植物有雲南金花茶、望天樹、桫欏、董棕、雲南穗花杉、柄翅果、多歧蘇鐵等9種，珍稀動物有長臂猿、雲豹、麝、水獺、巨蜥等11種。其中，被稱為「生物活化石」的紅河多歧蘇鐵，為蔓耗熱帶雨林中所獨有。
個舊有個舊湖、寶華公園、大屯海、賈沙溫泉等風景名勝區。 個舊蔓耗風景名勝區位於個舊市境內，由蔓耗、錫都、白雲山、大屯海四個片區組成，總面積148平方公里。風景資源有蔓耗熱帶山地雨林；有全國最大的長臂猿飼養基地——寶華山動物園；有雲南境內溫度最高（95—103℃）的丫灑底熱泉；有國內最新發現的新種多歧蘇鐵景觀；有馳名中外的錫都文化；有國內僅存的雞（街）個（舊）600毫米寬的鐵路交通。可供旅遊觀光、生物考察、錫文化和民族工業發展史研究。
個舊市高等級公路和窄軌鐵路直達昆明，南至緊鄰越南的邊境重鎮河口，境內公路網四通八達。個舊城小巧玲瓏，房屋環繞金湖四周而建，整潔衛生， 綠樹成蔭，1990年曾被評為全國十佳衛生城市之一。市內有寶華公園、寶華寺可游覽觀光，離市區60公里的賈沙溫泉水溫達70℃，是療養沐浴的好去處。 個舊所產的錫畫、錫酒具等錫工藝品美觀雅緻，是名貴的旅遊紀念品。米線、燒豆腐、烤肉串是有名的風味小吃。
寶華公園位於個舊市東側老陰山下，園內飼養著象、虎、豹、熊、白鷳、孔雀等珍禽異獸，是在雲南僅次於昆明圓通山的動物園。稀有動物長臂猿佔全國動物園的擁有量一半多，被全國園林系統定為長臂猿的繁殖中心。園內植有松、杉、山茶、牡丹等各種花木，建有亭樓閣榭。登高遠眺，個舊市容盡收眼底，令人心曠神怡。 寶華寺位於個舊市東南1公里麒麟山西麓。清康熙九年（1670年）春，雲游道人李仁傑以募捐所得鑿石開山，創立寺觀。後人為其塑像供奉於寺內，以志紀念。寶華寺後來多次擴建、翻修，特別是前幾年經市政府撥款修葺擴建後，面貌煥然一新，形成了一組結構嚴謹，布局參差錯落，氣勢雄闊的寺廟建築群。寶華寺有觀音洞、靈官閣、龍王廟、梁公祠、白猿樓、財神殿等建築。寺內古木參天，清流潺潺，俯瞰市區歷歷在目，入夜則萬家燈火，璀璨奪目，是個舊的游覽勝地。
[編輯本段]個舊市城市建設概況
一、城市基本情況
個舊市是雲南省的一個中等工業城市，1951年1月1日建市，因盛產大錫而聞名中外。1988年個舊被列為雲南省計劃單列市，同年10月經國務院批准列為開放城市。個舊現在是滇東南的中心城市。
個舊全市總面積1587平方公里，總人口45.33萬人，其中城鎮人口30.95萬人，城市化水平達68.3%。個舊是一座山水城市，海拔1689米，年平均氣溫16度，具有城在山中、湖在山中、冬無嚴寒、夏無酷暑的特點。城市建成區面積12平方公里，市區常住人口16萬人。
為了加快個舊市的發展，市委、政府提出了「一二三」工作思路，即：以老工業城市的提升改造為突破點，立足有色、超越有色、立足老城、超越老城；將個舊建成雲南省最大的有色金屬冶煉中心、雲南省重要的生物資源加工基地及雲南省一流的精品城市。根據這一戰略決策，個舊市加快了城市建設的步伐，以精品城市建設為目標，以治好一個金湖；綠化老陰山、老陽山兩座面山；建好金湖文化廣場、工人文化宮廣場、體育場三個廣場；突出錫文化特點、山地城市特點、歐式風格特點、夜景燈光特點四個特點的「一二三四」系統工程為重點，在城市規劃、建設、管理等方面向精品城市又邁進了一步。
二、城市規劃情況
個舊市的城市總體規劃自1983年經省政府批准實施以來，對城市建設起到了積極的指導作用。1995年底市政府根據《城市規劃法》及省建設廳的要求，作出了修編個舊市城市總體規劃的決定，成立了以市長為組長的修編領導小組及工作機構，96年上半年完成了總規修編的方案，因96年8月初個舊市連降大雨，發生了40年未遇的特大洪災，洪災過後，遵照省政府的指示，個舊市集中精力進行大量的恢復重建工作，總規修編受到了一定影響；1998年6月25日省建設廳與州建設局受省政府的委託，在昆明主持召開了《個舊市城市總體規劃修編》評審會，並給予了通過；99年7月，因州政府正在組織編制的個開蒙群落城市總體規劃涉及個舊、開遠、蒙自三市縣，決定暫緩向省政府轉報個舊市城市總體規劃修編成果；2000年底，根據省政府剛剛批準的個開蒙城市群總體規劃和州政府的要求，又對總規修編成果進行了調整。現調整工作已全部完成，規劃年限近期為2001年至2005年，遠期為2006年至2020年；城市性質確定為：滇東南中心城市，個開蒙城市群的經濟中心，個舊市的政治、經濟、文化中心，發展以冶金、生物資源加工、化工、建材工業為主，積極發展商貿、旅遊第三產業，建設具有良好休閑和居住環境的現代化精品城市；城市發展形態確定為錫城西區（現狀市區）——錫城東區（大屯）——錫城北區（雞街）三片區組團式城市結構形態，到2020年，把個舊市建設成為現代化的省域二級中心城市，滇東南中心城市，社會發展總體水平和經濟綜合實力進入全省地區性中心城市的行列。
在完成《個舊市城市總體規劃修編》的同時，還編制了《城市消防規劃》、《個舊金湖景觀規劃》、《城市園林景觀規劃》、《城市排水規劃》、《城市環境衛生發展規劃》、《市區南部舊城改造詳細規劃》等一大批專業和詳細規劃；在規劃管理方面，制定了一整套辦事程序，實行了核發《建設工程規劃許可證》聯合辦公制度，將人防、城建檔案、城建監察、質量監督、標準定額、勞務管理等有關部門集中，每月10日和25日兩次定期聯合辦公，只要符合審批條件，只需一天、一張支票即可辦完有關手續，深受大家的歡迎；個舊市還結合實際，制定了《個舊市城市規劃技術管理規定》，強化規劃的管理。每年「一書兩證」的辦證率都在99%以上，違法違章建設查處率也在99%以上。
三、城市建設情況
個舊「96.8」洪災過後，按照省委、省政府提出的：「一定要把個舊建設得比災前更美好」的指示精神，加大城市建設投入，展開了個舊歷史上前所未有的大規模的城市建設，幾年來，完成了「96.8」洪災後市政基礎設施、房屋和個舊湖治理三大類恢復重建工程∶投資2.5億元，完成了市區建設路、金湖東路、金湖西路等城市主要道路的改造；建成了環境優美的明珠小區；完成了個舊湖環湖截污、排洪排污隧洞、個舊湖底泥疏挖、污水處理廠和環湖游覽道建設等工程；建成了朝陽天橋、寶華游覽索道、老陰山觀景長廊、南北汽車客運站；建市50周年前夕又一鼓作氣的完成了湖濱廣場、個舊湖環湖美化、個舊湖二號通道改造、市區過境路路燈、市區北大門改造和綠化廣場建設、老陰山景區道路改造、通寶門至青杉里道路改造；完成普灑河城市引水第一期工程和七層樓人員隱蔽工程，建成了個舊市第一座地下人行過街通道；新建了市人民醫院內科、外科大樓、四星級賓館、電訊樞紐大樓等一批城市基礎設施工程；今年又開始進行金湖文化廣場、中水回用、金湖底泥疏挖及湖中心音樂噴泉、垃圾處理場、普灑河城市補給水、二期夜景燈光、省級重點保護文物建築雲廟的周邊環境改造、體育場看台改造、城區電網入地、市區南部舊城改造等城建十大工程建設。
城市綠化加大了以金湖為中心的環湖綠化、面山綠化、道路綠化、庭院綠化、垂直綠化工作，去年在老陰山面山採取特殊措施新植樹3.8萬株，個舊湖環湖移栽了董棕和竹子，引種了百年榕樹和移栽本地亞熱帶樹種，街道行道樹全部種植常綠樹種；興建了以綠地為主的抗洪紀念廣場、湖濱廣場、迎賓廣場，使城市綠化覆蓋率達到了34%，人均佔有公共綠地達到了7.57平方米。 為了體現黨和政府對殘疾人弱勢群體的關愛，對市區主要道路人行道全部開通了無障礙通道，金湖南路首次建設了盲道；城市供水每年約1200萬噸，人均日生活用水190升，城市自來水普及率100%；城市夜景燈光工程經過近6年來的不斷投入、不斷豐富、不斷完善，已形成了點與面、線與片、動與靜的較為完美結合，現在市區擁有路燈4000多盞、城市夜景燈光已達到3000千瓦，每天晚上開燈3個小時以上，管理上實現了微機集中控制；為了使居者有其屋，加大了經濟實用住宅的建設，使一大批中低收入的家庭住上了功能齊全的配套住房，75%的市民擁有了屬於自己產權的住宅，配套率達到了70%以上，在省內率先實施了城鎮廉租住房制度，已有300多戶住上了廉租住房，全市城鎮人均住房居住面積達到了11.45平方米；政府還禁止在市區使用燃煤，90%以上使用了炊電和液化石油氣。
四、城市管理情況
城市建設三分建七分管，多年來，對城市建設的管理始終常抓不懈，經過歷屆政府和全市人民長期的努力，使個舊1990、1995年兩次被評為「全國衛生城市」，1994、1996、1998、2000、2002年連續5次蟬聯「全省甲級衛生城市」，個舊的城市環境衛生已形成一份無形的產業，成為繼「錫都」之後又一塊叫得響的城市品牌。
城市管理主要是環境衛生和市容市貌的干凈整潔。個舊市首先在管理機構上落實，實行三級管理∶一是市愛衛會，作為全市環境衛生的領導和協調機構；二是建設局，特別是城建監察大隊和環衛處，作為城市具體管理和辦事機構，負責城市主要街道市容市貌管理和清掃保潔；三是城區辦事處和社區居委會，負責社區范圍，主要是小街小巷、居民院壩的管理和清掃保潔，經過多年實踐，這是行之有效的。
制定、實施了《雲南省紅河哈尼族彝族自治州個舊金湖管理條例》，此外，政府還出台了10多個綜合治理城市環境的政策性法規，如《關於加強對城市市容管理的通告》、《關於市容環境衛生實行「七不準」的通告》、《市區禁止燒燃煤的通告》等，使城市的管理有法可依。現在，個舊市制定了《個舊市創建「國家衛生城市」實施意見》，爭取在2004年上半年內進入「國家衛生城市」的先進行列。
經過不懈的努力，個舊的城市基礎設施建設進一步完善，城市質量和綜合服務功能進一步提高，整個城市環境發生了質的變化，先後被評為全國衛生城市、全國綠化先進城市、全國城市環境綜合整治優秀城市、雲南省甲級衛生城市，並於2001年榮獲中國首屆人居環境範例獎，在精品城市建設上邁出了堅實的一步。
[編輯本段]個舊市交通概況
個舊市轄區內的公路狀況為：北、東面的倘甸、沙甸、雞街、大屯一帶以326線(昆河公路)、323線作為骨架支撐相互連接並與開遠、蒙自、建水相通，是個舊通往昆明和內地的主要通道，經濟較發達，交通情況比較好，而西南部的賈沙、保和、卡房、老廠一帶因地勢偏僻、公路等級低、交通條件差，經濟發展緩慢，現隨著新建的個元二級公路的建成通車和冷墩到蔓耗柏油路的鋪通，沿線各鄉鎮的交通狀況將以該路為骨架逐步得到改善，促進當地的經濟發展，同時該路段還是紅河州邊疆的元陽、綠春、紅河、金平、河口五個縣通往內地和連接326線(昆河公路)的最佳通道。到2002年底，個舊境內共有公路276條(段)，總里程達1375．762公里。其中：省管公路10條(段)，計287．63公里；州管公路1條(段)47公里；市管公路265條(段)，計1041.21公里。市管公路包括縣道3條(段)計73．8公里，鄉道222條(段)，計768.91公里，專用道40條(段)，計198.422公里。初步形成了以個舊為中心的四通八達的公路網。
為認真貫徹黨的十六大精神，與時俱進、開拓創新， 以全面建設小康社會為目標。按照市委、政府「一二三」的工作思路，實施三步走的設想，抓住西部大開發的重大機遇，省州建設「綠色經濟強省」、「礦業經濟強州」、「民族文化大州」等歷史性機遇，藉助滇越大通道和個開蒙交通網構建的契機，努力將個舊建設成為滇南的交通樞紐城市和雲南走向亞太的重要通道。
根據個舊市公路歷史形成的現狀及國民經濟和社會—發展的需要，個舊市2002年至2020年的公路發展規劃主要是：規劃新建、改建公路48條(段)，計747．523公里。其中：改建公路23條(段)，計351．533公里，新建公路26條(段)，計395．99公里。通過規劃，在原有基礎上，於2010年前全部修通全市未通公路的自然村的公路，2005年前，通向各鄉鎮的公路全部鋪設柏油路面和水尼路面，2015年前，對全市80％以上的鄉村公路按照「三提高」要求實施改造，2020年前，使全市國道、省道、縣道的技術等級全部提高一級，最大限度地改善個舊市的公路技術等級和路面等級。
近期工作的重點是配合紅河州重點公路指揮部建設好雞街到石屏的一級公路和雞街到蒙自的高速公路。加快個舊至大屯一級公路建設的步伐，爭取早日破土動工。個屯公路建設項目現已完成大量的，前期施工准備工作，即將動工修建，該項目路線起於個舊八號洞明珠雕塑附近，經老陰山隧道、大屯壩，止於雞蒙線(即與昆河公路連接)，路線全長約15.86公里，雙向隧道洞長約6940米，公路等級為一級公路。該項目的建成作為個舊東移、蒙自西拓快速連接通道，將極大地縮短、開遠、蒙自群落城市之間的時空距離，進一步密切三縣市的聯系，促進群落城市的形成，同時通過個屯公路和個冷公路，使昆河經濟帶與紅河流域經濟帶相連，且它將成為邊疆一一個舊(現在州府)一一蒙自(未來州府)聯系的重要通道，對促進邊疆地區經濟的發展史具有現實意義。
在個舊路網規劃中，個舊市還考慮建—條二環路，在個舊市區八號洞建一立交橋，輻射東西兩條路線至風箏山，形成環路，全長24公里，西線技術等級為一級， 由八號洞經個溫線K1+060、長江編織袋廠至風箏山，長11公里；東線技術標准為二級由八號洞經老陰山、對門山至風箏山，長13公里；個舊二環路的建成，將使個舊的城區面積增加1倍(約14平方公里)。今後還將改建雞個公路為一級公路，協助上級有關部門做好泛亞鐵路雲南段的前期建設准備工作，通過對一些主幹線新建、改建，逐步完善個舊市的公路運輸網路，提升個舊的交通優勢，為建設精品城市，推動個舊地區的經濟發展作出應有的貢獻。
[編輯本段]旅遊景點
旅遊資源主要有上下2000年舉世無雙的錫文化；高嶺寒帶植物群落；熱帶溝浴雨林、暖熱性、暖濕性和溫涼性針闊葉林多類型植物群落構成的低地熱帶原始叢林奇觀；建築風格迥異的少數民族民居及各有千秋的民族風情。主要景區有16處。已建成的有位於市區的寶華公園，素有「森林公園」之稱，園中始建於1670年的寶華寺，氣勢恢宏，園內飼養的一級保護動物長臂猿，數量幾近全國動物園飼養總數的一半，取得了罕見的園內繁殖成功的成果，還是我國馴養長臂猿的中心。金湖公園位於市區，溶湖光山色為一體，園中有周恩來、朱德、宋任窮、楚圖南等名人題詞。溫泉療養院位於市西南部60公里，環境清幽，礦泉日流量400立方米，水溫70℃，對治療皮膚病、神經痛、風濕等症有顯效。該院設施較為齊全，是理想的旅療勝地。正在開發的有市區老陰山公園、市北郊水龍井北回歸線科普公園及倘甸度假村。
耗風景名勝區
曼耗風景名勝區位於個舊市境內，由曼耗、錫都、白雲山、大屯海四個片區組成，總面積148平方公里。風景資源特徵：有曼耗熱帶山地雨林；有全國最大的長臂猿飼養基地－－寶華山動物園；有雲南境內溫度最高即95°C－103°C的丫灑底熱泉；有國內最新發現的新種多歧蘇鐵景觀；有馳名中外的錫都文化；有國內僅存雞（街）個（舊）600毫米寬的鐵路。可旅遊觀光、生物考察及錫文化和民族工業發展史研究。1996年公布為雲南省第三批省級風景名勝區。
飛霞洞
飛霞洞位於個舊市城北20公里倘甸村南隅，洞口左壁有明代陰刻「飛霞洞」三字。洞深1500米、寬60米，洞內鍾乳懸垂，柱石擎天，造型千奇百態。全洞共有五廳二潭，洞廳相連，上下錯落，水陸相通。洞前建有一寺，稱飛霞寺，保存完好。洞前右側有一泉水湧出，終年不涸，水清寒澈。春夏之間陰雨季節，輒見青霞橫亘數里於洞周，故為避暑消閑勝地。
黑馬井漢墓群
黑馬井漢墓群在個舊市城區南40餘公里卡房鎮黑馬井村西一平緩的山坡上，面積近萬平方米。1989－1995年間，曾先後三次進行搶救性發掘，發掘面積1500平方米，清理古墓十五座。出土了青銅器、玉石器、漆器、鐵器和陶器（原始釉陶罐）、五銖錢等300多件器物。有一顆刻有「董輔國」字樣的方型銅質印章，另有1件「銅胡人俑燈」被定為「國寶」級珍貴文物，時代為東漢。
倘甸新石器文化遺址
倘甸新石器文化遺址在個舊市城區北20公里倘甸村東隅標桿坡上，海拔1400米左右。1993年3月至4月，進行發掘清理，出土了磨製石器、陶器等70多件，其中有一件長4.8厘米、寬3.5 厘米、厚1.5厘米的石雕人頭像，造型美觀，小巧玲瓏。時代當為新石器時代中晚期。

『伍』 建水縣曲燃工業燃氣輸配有限公司怎麼樣

建水縣曲燃工業燃氣輸配有限公司是2010-07-15注冊成立的有限責任公司(非自然人投資或控股的法人獨資)，注冊地址位於雲南省紅河州建水縣羊街工業園區。

建水縣曲燃工業燃氣輸配有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91532524557793562H，企業法人查貴堂，目前企業處於開業狀態。

建水縣曲燃工業燃氣輸配有限公司的經營范圍是：天然氣、液化石油氣、燃氣儲配氣化站、管道供氣設施建設；燃氣購銷；燃氣安全輸配、生產運營、維護維修服務；燃燒器具代理銷售；燃燒器具系列產品及配件、廚房用品設備、家用電器購銷及維修服務（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）。

通過企業查詢查看建水縣曲燃工業燃氣輸配有限公司更多信息和資訊。

『陸』 個舊是個什麼樣的地方

個舊是個四季如春的好地方，不過城市有些小，一天就玩過來了！個舊湖晚上最好了，最好是有音樂噴泉時！

『柒』 國內外危險化學品典型事故案例分析的目錄

上篇 國內事故
一、火災爆炸
1.1 生產
遼寧省遼陽金航石油化工有限公司爆炸事故（2008-9-14）
浙江省武義博陽實業有限公司火災事故（2008-1-15）
江蘇省聯化科技有限公司爆炸事故（2007-11-27）
山東省德齊龍化工集團有限公司一分廠爆炸事故（2007-7-11）
河北省滄州大化TDI有限責任公司硝化裝置爆炸事故（2007-5-11）
江蘇省鹽城市射陽縣鹽城氟源化工公司臨海分公司爆炸事故（2006-7-28）
中石油吉林石化分公司雙苯廠爆炸事故（2005-11-13）
山東省魯西某化工公司脫碳塔爆燃事故（2000-2-28）
貴州省開陽磷城黃磷廠赤磷車間爆炸事故（2000-2-16）
安徽省蕪湖某化學公司氯乙烯泄漏爆炸事故（1998-8-5）
新疆獨山子石油化工總廠煉油廠隔油池閃爆事故（1998-5-7）
河南省尉氏縣化工總廠合成氨系統高壓管爆炸事故（1997-7-18）
遼寧省撫順石化乙烯化工公司空氣分離裝置爆炸事故（1997-5-16）
陝西省興化集團公司硝酸銨裝置爆炸事故（1998-1-6）
重慶市長壽化工總廠特大火災事故（1997-5-4）
山東省瑞星化工集團化肥廠壓縮機爆炸事故（1996-12-6）
山東省瑞星化工集團山梨醇加氫反應爆炸事故（1996-8-12）
山東省瑞星化工集團精甲醇計量槽爆炸事故（1996-7-30）
貴州省遵義鹼廠氯乙烯車間爆炸事故（1996-4-17）
河南省浚縣化肥廠高壓管爆裂著火事故（1996-1-4）
河南省信陽化工總廠乙炔乾燥器爆炸事故（1995-5-8）
江蘇省無錫化工集團大眾化工廠混合桶爆炸事故（1995-3-24）
河北省興隆縣化肥廠爆炸事故（1995-2-13）
陝西省陝西化肥廠銅洗工段迴流塔爆炸事故（1995-1-13）
江西省豐城化肥廠水煤氣發生爐爆炸事故（1994-4-19）
北京市燕化公司化工一廠高壓聚乙烯裝置爆炸事故（1993-10-22）
河南省輝縣化肥廠氨水罐爆炸事故（1993-9-18）
浙江省溫州瑞安化工廠反應釜爆炸事故（1993-6-14）
山西省臨縣電石廠爐面爆炸事故（1993-4-12）
內蒙古通遼油脂化工廠癸二酸車間水解釜爆炸事故（1992-6-27）
上海市硫酸廠二甲基亞碸氧化器爆炸事故（1992-3-17）
河南省開封化肥廠液位計爆炸事故（1992-1-24）
福建省福州第二化工廠氨油分離器油氣爆炸事故（1991-10-12）
江蘇省淮陰有機化工廠高壓釜爆炸事故（1991-10-8）
山東省萊蕪化肥廠氨合成塔後廢熱鍋爐進口管破裂著火事故（1991-8-24）
廣東省黃埔化工廠爆炸著火事故（1991-5-17）
遼寧省旅順化工廠消沫劑聚合釜爆炸事故（1991-5-16）
山東省安丘化肥廠合成塔出口高壓管道爆炸著火事故（1991-4-26）
河北省萬全化肥廠壓縮廠房爆炸事故（1990-10-27）
遼寧省本溪市草河口化工廠氯乙烯外泄空間爆炸事故（1989-8-29）
陝西省漢中市電石廠熔融電石遇水爆炸事故（1989-7-22）
湖北省武漢市長江化工廠汽化鍋爆炸事故（1989-4-4）
河北省內邱縣化肥廠銅洗塔爆炸事故（1989-4-24）
湖南省株洲化工廠氯氣過量引起乙炔調節閥爆炸事故（1988-10-18）
吉林省遼源市石化廠環氧丙烷罐爆炸事故（1988-4-21）
湖北省雲夢縣農葯廠新建裝置爆炸事故（1988-4-3）
山東省平度化肥廠再生器爆炸事故（1986-5-22）
內蒙古烏拉山化肥廠爆炸事故（1985-8-28）
山東省招遠化工廠染料十三車間爆炸事故（1985-8-14）
北京市昌平縣化肥廠碳化罐爆炸事故（198346）
遼寧省大連石化石油七廠丙烷外泄爆炸事故（1984-1-1）
北京市延慶縣化肥廠中間換熱器爆炸事故（1983-10-8）
吉林省梅河口八一化工廠電石爐爐噴事故（1983-5-8）
廣西壯族自治區蒼梧氮肥廠煤渣堆放場爆炸事故（1982-6-14）
浙江省溫州電化廠化學爆炸事故（1979-9-7）
河北省大城縣化肥廠化學爆炸事故（1976-4-20）
江蘇省鎮江農葯廠試制新農葯爆炸事故（1976-4-1）
石油二廠氯氣緩沖罐爆炸事故（1971-4-21）
遼寧省錦州石油六廠聚異丁烯裝置爆炸事故（1970-7-21）
遼寧省撫順石油二廠原油三部爐爆炸事故（1959-12-7）
1.2 使用
山東省青州市濰坊弘潤石化助劑總廠油罐爆炸事故（2000-7-2）
南京市金陵石化公司煉油廠鋼瓶爆炸事故（1993-6-30）
湖南省株洲市化工助劑廠爆炸事故（1989-2-13）
河北省滄州市染料化工廠磺化罐爆炸事故（1989-1-13）
江蘇省南京助劑廠酒精蒸餾鍋爆炸事故（1988-10-22）
天津市染化公司染化五廠一車間爆炸事故（1985-12-10）
1.3 儲存
雲南省雲天化國際化工股份有限公司三環分公司硫黃倉庫爆炸事故（2008-1-13）
山西省晉安科貿有限公司爆炸事故（2008-1-7）
四川省南充煉油廠鐵路專用線油庫油罐爆炸事故（1998-11-27）
北京東方化工廠儲罐區特大火災爆炸事故（1997-6-27）
遼寧省遼陽石油化纖公司聚酯廠爆燃事故（1996-10-9）
南京金陵石化公司煉油廠油品分廠油罐爆燃火災事故（1993-10-21）
廣東省深圳市安貿危險物品儲運公司清水河倉庫特大爆炸火災事故（1993-8-5）
山東省黃島油庫特大火災事故（1989-8-12）
福建省廈門電化廠糖精車間甲苯罐爆炸事故（1989-7-17）
上海市高橋石化公司煉油廠小梁山液化氣罐區爆燃事故（1988-10-22）
江西省南昌鋼鐵廠動力分廠球形儲氧罐著火事故（1985-5-19）
雲南省建水縣化工廠汽油庫爆炸事故（1983-3-7）
吉林省吉林市煤氣公司液化氣站爆炸事故（1979-12-18）
江蘇省太倉化肥廠液化氣槽車液化氣外泄爆炸事故（1978-3-4）
1.4 經營
上海市浦三路油氣加註站液化氣儲罐爆炸事故（2007-11-24）
1.5 運輸
江西省上饒道路交通黑火葯爆炸事故（2005-3-17）
長江航運公司3000t油駁爆炸事故（1972-10-13）
上海焦化廠苯槽車裝料外溢致火災事故（1968-9-27）
1.6 其他
河南省焦作市化工總廠科研所乾燥器爆炸事故（1997-1-9）
貴州省貴州有機化工廠研究所反應釜物料外泄爆炸事故（1992-12-2）
二、中毒窒息
2.1 生產
雲南省南磷集團電化有限公司氯氣泄漏事故（2008-9-17）
雲南省昆明市安寧齊天化肥有限公司硫化氫中毒事故（2008-6-12）
湖北省隨州市大地化工有限公司氨氣泄漏事故（2008-3-17）
河南省濮陽中原大化集團有限責任公司中毒窒息事故（2008-2-23）
重慶天原化工總廠氯氣泄漏爆炸事故（2004-4-16）
重慶市開縣特大油氣井噴事故（2003-12-23）
山西省運城某化肥廠煤氣中毒事故（1999-4-2）
浙江省開化縣化肥廠華鑫分廠中毒事故（1997-11-5）
安徽省靈壁縣化肥廠清理變換爐料中毒事故（1997-4-9）
遼寧省營口市分水化工總廠硼砂車間中毒窒息事故（1995-5-23）
河南省信陽化工總廠農葯分廠氯化工段中毒事故（1994-6-11）
山東省德州農葯廠硫化氫中毒事故（1994-5-24）
湖南省岳陽市氮肥廠甲胺分廠中毒事故（1994-2-17）
江蘇省南化公司氮肥廠氮氧化物中毒窒息事故（1993-6-2）
遼寧省撫順石油化工公司石油二廠中毒事故（1993-2-21）
江蘇省睢寧縣化肥廠活性炭脫硫塔煤氣中毒事故（1989-6-22）
福建省邵武市二化肥廠-氧化碳中毒事故（1989-6-15）
四川省合江化肥廠-氧化碳中毒事故（1989-4-21）
湖北省武漢炭黑廠-氧化碳中毒事故（1989-1-14）
吉林省延吉市化肥廠-氧化碳中毒事故（1988-10-13）
遼寧省大連染料廠劇毒氣體泄漏事故（1988-6-28）
河南省扶溝縣化肥廠液氨儲罐爆炸事故（1988-3-4）
河北省南和縣化肥廠活性炭罐內工人中毒事故（1986-10-11）
山東省煙台市牟平縣化肥廠-氧化碳中毒事故（1986-4-10）
四川省遂寧縣化工廠工人盲目進爐煤氣中毒事故（1984-7-8）
2.2 使用
山東省煙台凱實工業有限公司硫化氫中毒事故（2007-10-11）
重慶鋼鐵集團公司煤氣泄漏事故（2006-10-30）
四川省彭山鹼廠地下礦爆破中毒事故（1988-7-15）
2.3 儲存
江蘇省南京東方化工有限公司煤倉內中毒窒息事故（1993-5-5）
2.4 運輸
江西省貴溪農葯廠一甲胺重大中毒事故（1991-9-3）
2.5 其他
甘肅省某縣工程一隊擅自打開下水井中毒事故（1992-12-8）
三、其他事故
3.1 生產
四川省某電冶公司黃磷廠黃磷自燃事故（2002-7-2）
貴州省盤縣化肥廠天橋坍塌事故（1999-5-30）
陝西省華山化工集團有限責任公司重大灼燙事故（1997-11-20）
陝西省西安化工廠電石爐內塌料灼燙事故（1997-10-29）
河南省焦作化工二廠鹽庫觸電事故（1991-7-29）
3.2 使用
內蒙古呼和浩特第二橡膠廠物體打擊事故（1991-7-31）
下篇 國外事故
一、火災爆炸
1.1 生產
美國喬治亞州奧古斯塔BP一阿莫科聚合物工廠爆炸事故（2001-3-13）
美國路易斯安那州Sonat勘探公司油氣分離廠火災爆炸事故（1998-3-4）
美國某助爆葯生產廠爆炸事故（1998-1-7）
美國托斯科埃文煉油廠爆炸事故（1997-1-21）
美國新澤西州Napp公司爆炸事故（1995-4-21）
美國Treea公司氮肥廠爆炸事故（1994-12-13）
日本甲醇精餾塔爆炸事故（1991-6-26）
美國斯特靈頓ICM化肥廠火災爆炸事故（1991-5-1）
美國環氧乙烷再蒸餾塔爆炸事故（1991-3-12）
美國萊克查爾斯煉油廠催化裂化裝置火災爆炸事故（1991-3-3）
美國-石油化工廠爆炸事故（1989-10-23）
韓國幸福公司ABS樹脂廠火災爆炸事故（1989-10-4）
保加利亞氯乙烯單體和聚氯乙烯廠火災爆炸事故（1986-11-7）
英國環己烷空氣氧化反應罐爆炸事故（1974-6-1）
日本-合成氨裝置爆炸事故
1.2 儲存
法國-化工廠硝酸銨大爆炸事故（2001-9-21）
泰國-桂圓干加工廠爆炸事故（1999-9-19）
美國衣阿華州一農場丙烷儲罐爆炸事故（1998-4-9）
印度馬弗羅煉油廠儲罐區火災爆炸事故（1988-11-9）
墨西哥城液化石油氣站火災爆炸事故（1984-11-19）
美國-液化天然氣（LNG）地下儲罐爆炸事故
1.3 運輸
泰國液化石油氣槽車爆炸事故（1990-9-24）
前蘇聯烏德市附近輸油管泄漏液化石油氣爆炸和客車脫軌事故（1989-6-3）
墨西哥液化石油氣罐車火災事故（1978-7-15）
西班牙液化丙烯罐車爆炸事故（1978-7-11）
美國硝酸銨運輸船爆炸事故（1947-4-16）
1.4 其他
美國阿科化學公司廢水罐爆炸事故（199075）
二、中毒窒息
2.1 生產
泰國-化工廠光氣泄漏事故（2000-3-6）
美國聯合碳化物公司氮氣窒息事故（1998-3-27）
印度博帕爾甲基異氰酸酯泄漏事故（1984-12-3）
日本-化工廠生產農葯時焦油狀廢物分解泄漏事故（1973-5-10）
2.2 儲存
塞內加爾液氨儲罐破裂事故（1992-3-24）
附錄
中華人民共和國安全生產法
危險化學品安全管理條例
生產安全事故報告和調查處理條例
危險化學品建設項目安全許可實施辦法
危險化學品生產企業安全生產許可證實施辦法
參考文獻
後記
·收起全部<<

『捌』 "液化氣倒焰窯"是怎麼搞的求解下。

目前，燒造建水紫陶以液化氣倒焰窯為主，它的具體燒制操作、基本結構和工作原理如下：

一、液化氣倒焰窯的噴火嘴對稱安裝在燃燒室底邊，排煙道設置在底部正中，前後和托板之間留有空隙與排煙道相通。

點火後，火焰順著燃燒室兩邊往上躥，到頂部後因為煙囪的吸力，火焰先向中間相聚，再向下倒焰貫穿整個燃燒室進入排煙道，順著煙囪排出燃燒室。

窯的大小以燃燒室有效裝碼陶坯的空間容量來劃分，0.5立方米以下的窯，燃燒室內的溫度比較均勻；超過0.5立方米的窯，上下前後不同部位的溫度可能出現20℃左右的溫差。一般情況下，頂層和靠門的部位溫度較高，底層和靠後壁的部位溫度較低。

裝窯是決定燒成質量好壞的比較重要的基礎環節，任何一點疏忽，都有可能鑄成大錯，使前面所有的努力都付諸東流。

二、裝窯的技術要求有以下五點：

（1）熟悉燃燒室不同部位的溫差變化情況。

（2）掌握備燒陶坯的大小體量、形態和燒成要求，便於合理地設計搭層，安排位置。

（3）按從下至上的順序，逐層向上裝碼陶坯。支柱和窯板要擺放平穩，窯板與窯板之間留出適當空隙作為火路。

（4）高度接近的陶坯擺放在同一層面，體量大小和形態不同的可搭配組合，充分利用窯內空間，裝得相對的多和滿，燒成過程和燒成氣氛的控制都要容易一些。陶坯與陶坯之間不能有接觸，要留出一定的空隙。盡可能不佔堵窯板之間的空隙，以保證火路暢通。擺放陶坯時要捧抱平穩，垂直取放，輕拿輕放。乾燥後的陶坯最脆弱，特別是口沿和底邊，最容易受損。

（5）裝碼完畢後，在對噴火嘴、排煙道、燃燒室四壁進行檢查清理，排除影響燒造的隱患。